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EF65形直流電気機関車1号機

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EF65形直流電気機関車1号機

EF65形は、1965年から新製された直流電化区間の主力機です。

 

EF58形直流電気機関車150号機

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EF58形直流電気機関車150号機

EF58形は、1947年から1958年までに172両が製造された旅客用電気機関車です。

 

583系特急形交直流電車クハネ581形普通寝台制御車クハネ581-35

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583系特急形交直流電車クハネ581形普通寝台制御車クハネ581-35

583系は、夜間は寝台車になる特急用電車です。

 

489系特急形交直流電車クハ489形普通制御車クハ489-1

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489系特急形交直流電車クハ489系普通制御車クハ489-1

489系は、交流電化区間と直流電化区間の両方で走行可能な485系特急電車を信越本線碓氷峠専用の電気機関車EF63形と協調運転できるようにした電車です。

 

80系特急形気動車キハ81形普通ディーゼル動車キハ81 3

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80系特急形気動車キハ81形普通ディーゼル動車キハ81 3

キハ80系は、1960年に登場した日本初の特急形気動車(ディーゼルカー)です。

 

103系通勤形直流電車クハ103形普通制御車クハ103-1

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103系通勤形直流電車クハ103形普通制御車クハ103-1

103系は1963年から1984年まで新製された国鉄を代表する通勤形電車です。

 

80系直流電車クハ86形普通制御車クハ86001/モハ80形普通中間電動車モハ80001

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80系直流電車クハ86形普通制御車クハ86001

80系電車は国鉄初の長距離電車です。

 

C62形テンダ式蒸気機関車1号機・2号機・26号機

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C62形は、国鉄最大最強の旅客用蒸気機関車です。

 

C56形テンダ式蒸気機関車160号機

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C56形テンダ式蒸気機関車160号機

C56形テンダ式蒸気機関車160号機は、国鉄制式のテンダ式蒸気機関車では最も小型の機関車です。

 

B20形タンク式蒸気機関車10号機

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B20形タンク式蒸気機関車10号機

B20形タンク式蒸気機関車10号機は戦時中に車両統制会で設計された標準形小型機関車の一種です。

 


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